Rolamentos da bomba de água

As bombas de água parecem simples por fora, mas o rolamento dentro da bomba precisa lidar com diversas condições ao mesmo tempo: rotação do eixo, carga do impulsor, exposição ao líquido refrigerante ou à água, mudanças de temperatura, pressão de vedação e espaço de instalação limitado. Um rolamento que funciona bem em uma máquina industrial limpa pode não ser adequado para uma bomba d'água de motor.

A BMT desenvolve rolamentos para bombas de água em torno do conjunto real da bomba, em vez de tratar o rolamento como um componente padrão isolado. Furo, diâmetro externo, comprimento do eixo, folga de funcionamento, disposição de vedação, material, projeto da gaiola e condições de carga podem influenciar a seleção final.

O que torna um rolamento de bomba diferente?

Em uma aplicação de rolamento convencional, a contaminação e a temperatura podem ser relativamente fáceis de controlar. Em uma bomba d'água, o rolamento é posicionado próximo ao fluido e ao sistema de vedação, enquanto o eixo rotativo é conectado a um impulsor ou outro componente da bomba.

Proteção contra líquido refrigerante e umidade: Se o arranjo de vedação não proteger adequadamente o rolamento, o líquido refrigerante ou a água podem atingir os corpos rolantes e as pistas. A contaminação pode acelerar a deterioração do lubrificante, corrosão e danos nas pistas.

Rigidez do eixo: O conjunto do rolamento e do eixo deve manter a relação necessária entre o eixo, o impulsor, o alojamento e a vedação. O movimento excessivo do eixo pode afetar a eficiência da bomba e o desempenho da vedação.

Variação de temperatura: os sistemas de resfriamento automotivo passam por ciclos repetidos de aquecimento e resfriamento. Os materiais dos rolamentos, a graxa, as vedações e a folga interna precisam ser considerados em conjunto e não de forma independente.

Rotação contínua: os rolamentos da bomba podem operar por longos períodos em velocidades relacionadas ao motor ou relacionadas ao motor. A qualidade da pista, a geometria dos elementos rolantes, o desempenho da gaiola e a lubrificação contribuem para uma rotação suave.

Vedação e Controle de Contaminação

Os rolamentos da bomba de água requerem atenção especial à vedação porque o rolamento opera próximo a fluidos e contaminantes ambientais.

Uma vedação de borracha de contato duplo, como uma configuração 2RS, pode fornecer uma barreira contra contaminantes externos, ao mesmo tempo que retém o lubrificante dentro do rolamento. O projeto real da vedação, entretanto, deve corresponder à velocidade do eixo, temperatura, pressão, tipo de fluido e espaço de instalação disponível.

Para aplicações automotivas, a interação entre a vedação do rolamento e a vedação mecânica primária da bomba também é importante. Um rolamento não deve ser selecionado apenas pela sua compatibilidade dimensional se o arranjo de vedação não tiver sido avaliado.

Faixa Técnica Típica

A linha a seguir representa as especificações fornecidas para a oferta de rolamentos de bombas da BMT. As dimensões exatas e o desempenho devem ser confirmados em relação ao desenho ou aplicação correspondente.

Os valores acima são valores de referência da gama de produtos e não uma garantia de que cada modelo cumpre todos os valores listados. A classificação de carga, velocidade, temperatura e vida útil devem ser confirmadas para a configuração de rolamento selecionada.

Escolhendo o rolamento de acordo com o projeto da bomba

Para uma bomba d'água automotiva, o rolamento correto normalmente é determinado a partir do conjunto completo do eixo, e não apenas pelas dimensões do rolamento.

Comece com o eixo

Meça o diâmetro do eixo na posição do rolamento e determine o ajuste necessário. O diâmetro do eixo estabelece o furo do rolamento, mas o ajuste e a folga operacional também precisam levar em conta a temperatura e a rotação.

Verifique a carga do impulsor

O impulsor introduz carga radial e também pode gerar forças axiais dependendo da estrutura da bomba e das condições do fluido. A distância entre o impulsor e o rolamento é importante porque uma carga radial pode influenciar significativamente a carga do rolamento.

Confirme a velocidade

As bombas acionadas pelo motor não giram necessariamente na mesma velocidade que o veículo ou motor. As relações das polias, o controle do motor e o projeto da bomba determinam a velocidade real do eixo.

Um rolamento classificado para 12.000 rpm deve, portanto, ser avaliado em relação à velocidade real do eixo do rolamento, e não simplesmente à velocidade nominal do motor.

Avalie o ambiente de vedação

Se o rolamento estiver posicionado próximo a líquido refrigerante, água, poeira ou outros contaminantes, a vedação se tornará parte do processo de seleção do rolamento. O material e a configuração da vedação devem ser compatíveis com a temperatura operacional e o fluido circundante.

Revise o espaço de instalação

O furo e o diâmetro externo determinam o ajuste radial, enquanto a largura do rolamento ou o comprimento do eixo afetam o posicionamento axial. Para conjuntos de rolamentos de eixo integrados, o desenho completo do eixo costuma ser mais útil do que apenas as dimensões do rolamento.

Onde esses rolamentos são usados

A BMT fornece configurações para aplicações onde um eixo rotativo deve operar de forma confiável na presença de calor, umidade, exposição a fluidos e carga mecânica contínua.

As aplicações típicas incluem:

· Bombas de água para motores automotivos

· Bombas do sistema de refrigeração de veículos comerciais

· Bombas de água elétricas para novos veículos de energia

· Bombas de circulação industrial

· Sistemas de circulação HVAC

· Equipamento de irrigação agrícola

· Bombas para eletrodomésticos

· Outros equipamentos de circulação de fluidos acionados por eixo

O arranjo de rolamentos deve ser selecionado de acordo com o projeto real da bomba. Uma bomba d'água de motor automotivo e uma bomba de circulação industrial podem usar dimensões de rolamento semelhantes, exigindo diferentes configurações de vedação, lubrificação, eixo ou carga.

Desenvolvimento OEM e fora do padrão

Nem toda bomba d'água usa um rolamento pronto para uso.

A experiência da BMT com rolamentos não padronizados permite que os clientes desenvolvam soluções de rolamentos em torno de um projeto de bomba existente. Isso pode incluir dimensões personalizadas do eixo, geometria do rolamento, folga, configuração de vedação, seleção da gaiola ou outros requisitos específicos da aplicação.

Para uma avaliação de engenharia, os clientes podem fornecer:

Qualidade e Inspeção

A BMT aplica controles de qualidade em todo o processo de fabricação, em vez de depender apenas da inspeção final.

Materiais recebidos, usinagem, retificação, montagem e produtos acabados estão sujeitos a controles e medições de processo correspondentes. Equipamentos de inspeção de precisão são usados ​​para monitorar características dimensionais e funcionais críticas.

A BMT opera sob as certificações de gestão de qualidade ISO 9001 e IATF 16949, conforme previsto para seu sistema de fabricação. Para projetos automotivos, os clientes podem solicitar padrões de inspeção aplicáveis, requisitos de teste, desenhos e documentação de qualidade durante a avaliação do projeto.

Perguntas frequentes

O que é um rolamento de bomba d’água?

Um rolamento da bomba de água suporta o eixo giratório dentro de uma bomba de água ou refrigerante. Em aplicações automotivas, ele deve acomodar a rotação do eixo e as cargas da bomba enquanto opera próximo a fluidos, vedações e temperaturas elevadas.

Por que usar um conjunto de rolamento de eixo integrado?

Um conjunto integrado de rolamento e eixo combina o rolamento e o eixo em um único componente projetado. Ele pode simplificar a montagem da bomba e ajudar a controlar o posicionamento do eixo, especialmente quando a bomba tem requisitos dimensionais ou de instalação rígidos.

Esses rolamentos podem ser usados ​​em bombas de água automotivas?

Sim. A BMT desenvolve configurações de rolamentos para bombas de água de motores automotivos e outras aplicações de circulação de fluidos. O modelo correto deve ser confirmado de acordo com as dimensões do eixo, velocidade, carga, temperatura, vedação e construção da bomba.

Qual é a velocidade máxima?

A gama de produtos fornecida lista uma velocidade limite de até 12.000 rpm. A velocidade real permitida depende do projeto do rolamento selecionado, da gaiola, da lubrificação, da carga, da temperatura e das condições operacionais.

O que significa 2RS?

2RS geralmente se refere a um rolamento com vedações de borracha em ambos os lados. Ajuda a reter o lubrificante e reduzir a entrada de contaminantes externos. O material e o projeto apropriados da vedação ainda devem ser verificados para as condições específicas de refrigerante, temperatura, velocidade e pressão.

As dimensões do rolamento podem ser personalizadas?

Sim. A BMT apoia o desenvolvimento de rolamentos não padronizados. O diâmetro do furo, as dimensões do eixo, a geometria do rolamento, a folga, a vedação e outras especificações podem ser avaliadas de acordo com desenhos ou amostras do cliente.

Como seleciono um rolamento de substituição?

Comece com o número do rolamento original ou amostra sempre que possível. Se não estiverem disponíveis, forneça o furo, o diâmetro externo, a largura ou as dimensões do eixo, o modelo da bomba, a velocidade do eixo, a temperatura operacional, a carga e o ambiente de vedação. Esses detalhes fornecem uma base mais confiável para a seleção de um substituto.

O BMT fornece amostras para testes?

O fornecimento de amostras pode ser organizado para projetos qualificados de OEM, distribuidores e engenharia. Para um rolamento personalizado, fornecer um desenho, uma amostra ou parâmetros de aplicação completos ajuda a BMT a determinar a solução de produção apropriada antes da fabricação em volume.

Parâmetros do produto