Os rolamentos de liberação da embreagem ficam entre o garfo de liberação e a mola do diafragma da placa de pressão. Pressione o pedal, o rolamento empurra a mola, a placa de pressão levanta e a transmissão entre o motor e a caixa de câmbio é cortada – o que permite ao motorista mudar de marcha ou parar sem parar.
A BMT Bearing os fabrica internamente em Ningbo, China, sobISO 9001:2015eIATF16949:2016. Os compradores podem solicitaramostras grátispara testes de bancada, além de revisão de desenhos e suporte técnico, antes de fazer um pedido em massa.
Princípio de funcionamento e montagem, mostrados em um conjunto de embreagem real.
Três coisas acontecem em sequência toda vez que o pedal é acionado. Conhecer a sequência também é a maneira mais rápida de diagnosticar uma falha posteriormente.
A força do pedal viaja através de um cabo ou circuito hidráulico até o garfo de liberação, que empurra o rolamento para frente ao longo da luva guia.
A face do rolamento encontra a mola do diafragma no centro da placa de pressão rotativa — o único ponto de contato em todo o caminho de liberação.
A mola deforma-se, o prato de pressão levanta-se, a carga de fixação no disco de fricção diminui e o binário já não atinge a caixa de velocidades.
Como esse ponto de contato suporta toda a carga de liberação, o alinhamento do rolamento, a vedação e a vida útil da graxa decidem quanto tempo dura o trabalho da embreagem - e não apenas o disco de fricção.
O design absorve a excentricidade e a excentricidade da mola do diafragma durante a rotação, de modo que uma pequena instalação ou deslocamento de desgaste não se transforme em carga unilateral, desgaste localizado e o conhecido ruído de liberação.
Preenchido comgraxa para altas temperaturas com complexo de lítioavaliado de-40°C a +150°C, com um pico de curto prazo de +170°C. A graxa resiste à perda e à carbonização, portanto a unidade funciona sem manutenção durante sua vida útil.
Vedações de contato de lábio duplo ou multilábio em NBR ou FKMmantenha poeira, partículas metálicas e umidade fora das pistas — a diferença entre um longo intervalo de manutenção e um trabalho de retorno em mercados empoeirados ou com alta umidade.
Gaiola de nylon de alta resistência eAço cromo com alto teor de carbono GCr15os anéis proporcionam resistência ao impacto enquanto cortam a inércia rotacional, que é sentida diretamente como um pedal mais leve e suave.
As pistas terrestres mantêm o torque de fricção baixo e a concentricidade alta. Na prática, o pedal desce silenciosamente – sem gemidos ou ruídos no momento da liberação, que é a reclamação que os usuários finais notam primeiro.
Estas são as especificações padrão da nossa linha atual. Informe-nos sua carga, velocidade e espaço de instalação, e os mesmos dados poderão ser ajustados para uma configuração fora do padrão.
A mesma família de rolamentos abrange aplicações desde pedais de automóveis de passageiros até garfos de liberação de colheitadeiras:
Essas quatro reclamações são responsáveis pela maioria das devoluções de garantia que vemos. O sintoma informa onde procurar antes que qualquer coisa seja removida.
Substitua a unidade.O rolamento é uma estrutura vedada e descartável; uma vez que a pista esteja danificada ou a graxa tenha falhado, adicionar graxa não irá restaurá-la.
Verifique o alinhamento.Com a nova unidade instalada, confirme se o garfo de liberação e a luva guia estão planos e sem desgaste, ou se o mesmo ruído retornará.
Limpe e lubrifique.Remova a poeira e a graxa velha da bucha-guia, verifique o nivelamento da superfície e, em seguida, aplique uma camada fina e uniforme da graxa especificada para altas temperaturas.
Sangre ou substitua o lado hidráulico.Nas unidades CSC, sangre primeiro o circuito; se o pistão estiver preso, a unidade integrada deverá ser substituída como um todo.
Verifique os fixadores.Inspecione os clipes de retenção entre o rolamento e o garfo de liberação — um clipe solto ou ausente limita o curso de liberação.
Verifique o circuito hidráulico.Procure vazamentos no cilindro mestre e no CSC e substitua qualquer componente danificado antes de testar novamente.
Redefina a viagem gratuita.Reajuste o curso livre do pedal conforme a especificação para que o rolamento não gire contra a mola o tempo todo.
Verifique a prática de direção.O motorista deve tirar o pé do pedal após cada mudança; o uso prolongado da embreagem queima o rolamento, independentemente da qualidade da peça.
Envie-nos carga, velocidade e espaço de instalação, e retornaremos um esquema técnico inicial e desenho confirmado dentro1–3 dias úteis. O desenvolvimento fora do padrão é rotina para nós, não uma exceção.
Amostras grátis estão disponíveis para avaliação e testes de bancada.
FOB e DAP são suportados e as mercadorias podem ser consolidadas no armazém designado em Guangzhou, Xangai ou outro local doméstico.
Com20 linhas de produção automatizadas, pedidos em grandes quantidades regulares são enviados em2–3 semanas; modelos de ações podem sair por expresso.
Se um lote não atender às especificações ao sair da fábrica, fornecemoscompensação total ou substituição gratuita.
Manuais de instalação ilustrados e tutoriais em vídeo acompanham os produtos; para projetos grandes, podemos enviar de 1 a 3 engenheiros ao local para instalação, comissionamento e treinamento. Você também pode conferir nossoPerguntas frequentes da empresapara perguntas sobre pedidos e envio.
Quanto mais itens a seguir você puder fornecer, menos e-mails serão necessários para fechar uma cotação. Nada disso é obrigatório, exceto a própria referência.
Caso você tenha apenas um aparelho desgastado em mãos, fotos nítidas com uma régua ao lado são suficientes para iniciarmos a identificação. Envie-os através doformulário de consultae voltaremos com a referência correspondente.
As tabelas abaixo listam parte do nosso banco de dados de referência cruzada atual. Use-os para comparar um número que você já comprou com o nosso equivalente ou envie-nos um número que não esteja listado e iremos compará-lo com o banco de dados completo.
| OEM NÃO | SKF NÃO | SORTE NÃO | SACHS NÃO | VALEO NÃO | IRB NÃO |
|---|---|---|---|---|---|
| 4151164 | – | – | – | – | – |
| 4333358 | VKC2031 | 500 0020 10 | 1850282106 | 279793 | – |
| 4227672 | VKC2031 | 500 0020 30 | 1850282106 | 279793 | – |
| 4304521 | VKC2113 | 500 0027 10 | 1850282189 | 804001 | 229/188 |
| 4438567 | VKC2113 | 500 0027 11 | 1850282189 | 264918 | 229/188 |
| 7683329 | VKC2113 | 500 0027 30 | 1850282189 | 262583 | 229/188 |
| 4438567 | VKC2113 | 500 0223 30 | 1850282189 | 264918 | 229/188 |
| 4336840 | VKC2007 | – | 1850282049 | 277814 | – |
| 4226671 | VKC2022 | 500 0022 30 | 1850282087 | 279795 | – |
| 4263658 | VKC2022 | 500 0357 30 | 1850282087 | 279795 | – |
| 4115314 | VKC2022 | 500 0022 30 | 1850282087 | 279795 | – |
| 5888478 | VKC2022 | 500 0357 30 | 1850282087 | 279795 | – |
| 832623 | – | – | – | – | – |
| 816341 | – | – | – | – | – |
| 4090586 | – | – | 1850282082 | 279797 | 101/2 |
| FA12621603 | – | – | 1850282082 | 279797 | 101/2 |
| 4192150 | VKC2095 | 500 0028 10 | 1850282164 | 265254 | 155/92 |
| 4304832 | VKC2095 | 500 0028 10 | 1850282164 | 265254 | – |
| 4439919 | VKC2095 | 500 0028 10 | 1850282164 | 265254 | – |
| 5967728 | VKC5168 | 500 0202 10 | 3151130241 | 6764 | – |
| 5933505 | VKC5168 | 500 0202 10 | 3151130241 | 6764 | – |
| 4409361 | VKC5168 | 500 0202 10 | 3151130241 | 6764 | 169/113 |
| 60805112 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675NO | – |
| 60811561 | VKC2168 | 500 0202 30 | 3151130241 | 264169 | – |
| 1,64E+11 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130141 | 264170 | – |
| 60777605 | VKC2168 | 620 0844 00 | 3151130241 | 279687 | – |
| 7633353 | VKC2168 | 624 1424 00 | 3151130141 | 804002 | – |
| 5967728 | VKC2168 | 624 1424 00 | 3151130141 | 804002 | – |
| 4305128 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 4409362 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130141 | 264170 | – |
| 46539189 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130141 | 264170 | – |
| 5890368 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 5888360 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 5667726 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130241 | 264170 | – |
| 7622547 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130241 | 264170 | – |
| 7799778 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130241 | 264170 | – |
| 4190622 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 7588805 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130141 | 264170 | – |
| 7688832 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 7681238 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 4409361 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675NO | – |
| 5888476 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| SE022125316A | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130241 | 279675 | – |
| SE021125000E | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| RF12531600 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 3941179 | VKC2168 | 500 0409 30 | 3151130141 | 264170 | – |
| XO39516630 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675NO | – |
| 7681283 | VKC2168 | 500 0202 11 | 3151130141 | 279675 | – |
| 4237218 | VKC2064 | 500 0179 30 | 1850282127 | 264315 | 151/181 |
| 4316750 | VKC2064 | 500 0024 30 | 1850282127 | 264969 | 151/181 |
| 4305532 | VKC2064 | 500 0021 30 | 1850282127 | 262828 | 151/181 |
| 4207838 | VKC2064 | 500 0024 10 | 1850282127 | 264390 | 151/181 |
| 4156829 | VKC2064 | 500 0179 30 | 1850282127 | 279792 | 151/181 |
| 4156828 | VKC2064 | 500 0024 30 | 1850282127 | 264969 | 151/181 |
| 4409889 | VKC2064 | 500 0179 30 | 1850282127 | 264390 | 151/181 |
| 5888486 | VKC2064 | 622 0459 00 | 1850282127 | 264390 | 151/181 |
| 4316750 | VKC2122 | – | 1850282156 | 262828 | 168/112 |
| 1391793 | VKC2122 | – | 1850282156 | 262828 | – |
| GE12621601 | VKC2122 | – | 1850282156 | 262828 | – |
| 17411 | – | – | – | – | – |
| 4136712 | 609553C | – | – | – | – |
| 5119290 | 605935 | – | – | – | – |
| 97051536 | – | – | – | – | – |
| 21011601182 | VKC2248 | – | – | – | – |
| 5950714 | – | 500 0309 10 | 1850282666 | 279088 | 232 |
| 7540733 | – | 623 0755 00 | 3151836001 | 282660 | 232 |
| 7540733 | – | 623 0755 00 | 3151836001 | 282671 | 232 |
| 7540733 | – | 623 0755 00 | 3151836001 | 801009 | 232 |
| 7540733 | – | 500 0309 30 | 3151836001 | 279523 | 232 |
| 5954175 | VKC2064 | 500 0021 30 | 1850282127 | 264390 | – |
| 60806065 | VKC2501 | 500 0401 10 | 3151837002 | 279612 | 216/179 |
| 5888408 | VKC2501 | 500 0401 30 | 3151837001 | 6809 | 216/179 |
| 7628856 | VKC2501 | 500 0401 10 | 3151837002 | 279612 | 216/179 |
| 93808387 | VKC2170 | 500 0354 30 | 3151065031 | 279120 | – |
| 93806822 | VKC2170 | 500 0405 30 | 3151065031 | 279120 | – |
| 93800287 | VKC2170 | 500 0429 20 | 3151065031 | 279120 | – |
| 1904718 | VKC2170 | 627 1877 00 | 3151065031 | 9141 | – |
| 1905318 | VKC2170 | 500 0429 20 | 3151065031 | 279431 | – |
| 93800282 | VKC2170 | 500 0354 30 | 3151065031 | 9141 | – |
| 1904795 | VKC2170 | 500 0405 30 | 3151065031 | 279120 | – |
| 1908521 | VKC2170 | 500 0429 20 | 3151065031 | 279431 | – |
| 1904749 | – | 500 0635 30 | 3151213031 | 801409 | – |
| 1904749 | – | 500 0635 30 | 3151213031 | 801409 | – |
| 93812488 | – | 500 0635 30 | 3151213031 | 806507 | – |
| 1908520 | – | 500 0635 30 | 3151213031 | 801409 | – |
| 98471635 | – | 500 0635 30 | 3151213031 | 806507 | – |
| 1905290 | – | 500 0635 30 | 3151213031 | 806507 | – |
| 5991916 | VKC2095 | 500 0028 30 | 3151840001 | 279686 | 205/168 |
| 7662270 | VKC2095 | 500 0028 30 | 3151840001 | 279686 | 205/168 |
| 4439919 | VKC2095 | 500 0028 30 | 3151840001 | 279686 | 205/168 |
| XO39516640 | VKC2095 | 500 0028 30 | 3151840001 | 279686 | 205/168 |
| 141125316B | VKC2095 | 500 0028 30 | 3151840001 | 279686 | 205/168 |
| 21011601185 | VKC2248 | 500 0159 30 | 1850282185 | 279162 | 213/176 |
| 21011601180 | VKC2248 | 500 0319 10 | 1850282185 | 279162 | 213/176 |
| 21011601182 | VKC2248 | 500 0319 10 | 1850282185 | 279162 | 213/176 |
| 4161044 | VKC2248 | 500 0319 10 | 1850282185 | 279162 | 213/176 |
| 21081601180 | VKC2247 | 500 0439 20 | 3151821001 | 804010 | 214/177 |
| 21081601180 | VKC2236 | 500 0638 20 | 3151821001 | 804010 | 214/177 |
| BCA | SKF | NACHI | KOYO | NTN | NSK |
|---|---|---|---|---|---|
| 1579 | VKC2238 | BC12S4SB | RCT4064SL1 | SF0815/4E | TK40-14AU3 |
| 614086 | VKC3500 | BCTS4SB | RCT4075-1S | SF0820/2E | TK40-4AU3 |
| 613009 | VKC3501 | 35TPK-1 | RCT40 | SF0845/2E | TK40-16AU3 |
| 613001 | VKC3502 | 35TRK39 | RCT3350A | SF0743 | TK33Z-1 |
| 6130013 | VKC3503 | 40TRK39-4SB | RCT45-1S | SF0914/2E | TK45-4BU3 |
| 614126 | VKC3505 | 40TRK30WISB | RCT4067 | SF0823/2E | TK40-1B2 |
| 614031 | VKC3506 | 40TMK29-1 | RCT52S | 24TK308Y | 24TK308E1 |
| 614108 | VKC3507 | 40TRBC07-7SB | CT38-1L1 | 52TMK804 | TK52-1Z |
| 614110 | VKC3508 | 40TRK-1 | 40TMK29 | 40TMK29 | 40TMKB1 |
| 614022 | VKC3509 | 45TMK-A | RCT4067A2RS | SF0859/2E | 40TKD07 |
| 614026 | VKC3511 | 45TNK804 | RCT330L1 | SF0724/2E | TK33-1U3 |
| 614047 | VKC3514 | 45TRBC07 | RCT38SL1 | SF0818/2E | 24TK308B2U3 |
| 614152 | VKC3515 | 52TRBC09-7 | RCT35-1 | SF0721/2E | 35TMK29C1B3 |
| 614053 | VKC3519 | BCUS3 | RCT3558ARUS | SF0725/2E | 35TMK29B2U5 |
| 614049 | VKC3523 | 55TRK30W1 | CT52-1 | 52TMK804/2E | TK55Z-1B |
| 614127 | VKC3527 | 55TMK804 | RCTS45 | SF0940/2E | 45TKD07U3 |
| 614088 | VKC3530 | 70TNK-1 | CT55BL1 | 55TMK804X | 54TKA3501 |
| 614050 | VKC3538 | BC12S | RCT322SA | FCR48-11/2E | 55TKA3102 |
| 614082 | VKC3541 | BC7S1W2SB | RCT401SA | FCR55-6/5 | 48TKA3210 |
| 614016 | VKC3548 | 35TRBC07-5AB | RCTS31SA | FCR65-1 | 48TKA3214 |
| 614060 | VKC3552 | 40TSK-2 | RCT323SA | FCR50-10/2E | 55TKA3201 |
| 614054 | VKC3553 | 50SCRN28-1 | RCT37SA1 | FCR55-1/2E | 47TKB3102A |
| 614067 | VKC3554 | 48SCRN32K | RCT324SA | FCR47-8-3/2E | 60TKB3502R |
| 614027 | VKC3555 | 30TRK-2NSL | RCTS338SA3 | FCR50-20 | 48TKA3211B |
| 614018 | VKC3556 | 50SCRN44S-2 | RCT371SA1 | SF0914 | 68TKB3506AR |
| 614093 | VKC3558 | 50SCRN40K | RCT337SA3 | FCR50-20/2E | 58TKA3703B |
| 614014 | VKC3559 | 50SCRN31P-1 | RCT356SA9 | FCR62-9-26 | 50TKB3310BR |
| – | VKC3560 | 47SCRN034K | RCT356SA6 | FCR48-23 | 50TKB3504BR |
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“–” significa que nenhum equivalente está listado em nosso banco de dados atual. As tabelas mostram apenas parte do intervalo; envie um número não listado e iremos verificá-lo em relação ao conjunto completo de dados, incluindo montagem personalizada e fornecimento de substituição em massa. Os dados de referência cruzada são fornecidos apenas para fins de identificação.
Na maioria dos casos sim, e é a decisão mais barata. A substituição apenas do rolamento requer a remoção da caixa de engrenagens, portanto o custo da mão de obra é muito maior do que as próprias peças. Fazer o disco, a placa de pressão e o rolamento juntos evita pagar pela mesma desmontagem duas vezes em um curto intervalo.
Limpe a manga guiana caixa de engrenagens até que esteja livre de rebarbas e ferrugem e, em seguida, aplique uma fina camada de graxa para alta temperatura.Alinhe a caixa de câmbio e o motorportanto, o rolamento não é carregado lateralmente.Defina o deslocamento livre do pedalconforme a figura do manual, para que o rolamento não gire contra a mola do diafragma o tempo todo. Enão adicione graxapara uma unidade selada pré-lubrificada — o excesso de graxa pode ser expelido pelo calor e contaminar o disco de fricção, causando deslizamento.
Idealmente: número OE ou OEM, modelo do veículo e da embreagem, dimensões principais (diâmetro interno, diâmetro externo, largura), uma amostra ou desenho original, o ambiente operacional, quantidade de compra, requisitos de embalagem, marca e rotulagem e quaisquer requisitos técnicos OEM/ODM. Uma foto do aparelho antigo com uma régua ao lado é suficiente para iniciarmos a identificação.
Os pedidos em grandes quantidades regulares são controlados dentro de 2 a 3 semanas em 20 linhas de produção automatizadas, e as referências de estoque podem ser enviadas por expresso. Amostras grátis estão disponíveis para avaliação e testes de bancada, e projetos não padronizados podem ser desenvolvidos de acordo com seu desenho, para que você possa verificar o comportamento de ajuste e liberação antes da produção em massa.
A produção segue os sistemas ISO 9001:2015 e IATF 16949:2016. Se algum lote apresentar problema de qualidade ao sair da fábrica, a BMT oferece compensação total ou substituição gratuita. Para grandes projetos ou equipamentos complexos, também podemos enviar de 1 a 3 engenheiros seniores para o exterior para dar suporte à instalação, comissionamento e treinamento técnico.
Diga-nos o número OEM ou o modelo do veículo. Confirmaremos a instalação em nosso banco de dados de referência cruzada, cotaremos em dólares americanos e providenciaremos amostras grátis antes de qualquer pedido de volume.
Endereço
No.183, Longfeng, oeste da zona industrial de Zhangting, Yuyao, Ningbo, China
Tel
